인천2호선 연장, 고양까지 직결되면 생기는 변화

인천 2호선 고양 연장 언제쯤?

• 고양·김포 직결 노선 구상

• 예타 통과 변수는 ‘비용과 경제성’

• 2035년 개통 목표, 2025년 하반기 예타 결과 주목

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[목차]

1. 인천2호선 고양 연장 개요
2. 고양시 대안노선과 경제성 평가
3. 예비타당성 조사 진행 상황
4. 향후 추진 일정과 기대 효과
5. 지역 반응 및 관건 요인

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1️⃣ 인천2호선 고양 연장 개요

기본 노선 구상

• 시작 지점: 인천 서구 독정역
• 경유 구간: 검단신도시 → 김포 → 킨텍스
• 종착 지점: 고양시 일산역 또는 탄현역
• 총 연장 거리: 약 27.8km
• 정거장 수: 약 10~12개소

✔ 수도권 서북부의 철도 사각지대 해소를 위한 핵심 노선입니다.

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2️⃣ 고양시 대안노선과 경제성 평가

‘대안2 노선’ 추가 제안

• 기존 일산역~중산지구 구간에 산들마을사거리역 신설 검토
• 연장거리: 기존 대비 약 +760m 증가
• 총사업비: 약 1조 7,500억 원 → 2조 800억 원

경제성 확보는?

• B/C(비용 대비 편익) 1.02로 기준(1.0) 넘음
• 인구 밀집 지역 반영으로 타당성 증가
✔ 지역 국회의원의 적극 반영 요구도 강점입니다.

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3️⃣ 예비타당성 조사 진행 상황

현황 업데이트 (2025년 8월 기준)

• 2023년 8월 예타 착수
• 2025년 상반기 발표 예정 → 하반기로 연기
• KDI(한국개발연구원) 보완자료 분석 중

✔ 하저터널 포함으로 인해 사업비 급증이 변수
✔ 예타 제도에 지역 균형 발전 항목 포함, 통과 가능성↑

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4️⃣ 향후 추진 일정과 기대 효과

추진 일정

• 예타 통과 시점: 2025년 하반기 목표
• 착공 예정: 2029년
• 개통 목표: 2035년

기대 효과

• 김포골드라인 혼잡 해소
• 킨텍스, 일산테크노밸리 등 접근성 개선
• 수도권 서북부 생활권 확장 및 부동산 가치 상승

✔ 수도권 교통의 판도가 바뀌는 초대형 프로젝트입니다!

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5️⃣ 핵심 환승역 및 교통시간의 변화

🔄 주요 환승역 (예정)

• 킨텍스역: GTX-A, 신분당선(예정) 환승 가능
• 일산역 또는 탄현역: 경의중앙선, 수도권 북부 주요 환승 거점
• 한강시네폴리스역: 김포골드라인 환승 검토 중
• 독정역: 인천2호선 본선 환승 출발역

✔ 다양한 노선과의 환승 연계를 통해 서울 강남·여의도 접근성 대폭 향상!

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⏱ 교통 시간 변화 예상

• 일산 → 송도국제도시
기존: 약 90분 이상 → 약 55~60분으로 단축 예상
• 김포 한강신도시 → 인천 계양
기존: 버스 환승 70분 → 지하철 환승 없이 약 35분

✔ 광역교통망이 촘촘해지며 서울과 인천 간 생활권 통합 가속화
✔ 교통복지 확대와 부동산 수요 증가 기대

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마무리 요약

인천2호선 고양 연장은 수도권 서북부의 철도 인프라를 혁신할 핵심 사업입니다.
2025년 하반기 예타 결과 발표를 앞두고 있으며,
노선 조정과 경제성 확보에 따라 실제 착공 여부가 결정됩니다.
김포, 고양, 인천 지역의 교통 패러다임을 바꿀 이 사업,
앞으로의 흐름을 예의주시해야 할 때입니다.

 

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